На Международном Автосалоне в Париже состоятся премьеры нового KIA Sorento и обновленной KIA Venga

2 октября на Международном Автосалоне в Париже (2014 Mondial de l’Automobile) KIA представит целую серию новинок. Впервые за пределами Кореи будет показан KIA Sorento третьего поколения, состоится европейская премьера обновленного компактвэна KIA Venga. Помимо этого, будет представлен концептуальный седан KIA Optima T-Hybrid с инновационным силовым агрегатом, который продемонстрирует новую технологию снижения расхода топлива благодаря использованию «мягкой» гибридной схемы.

Новый KIA Sorento

Созданный на абсолютно новой платформе, среднеразмерный кроссовер третьего поколения KIA Sorento выходит на следующий уровень премиальности.

На Международном Автосалоне в Париже состоятся премьеры нового KIA Sorento и обновленной KIA Venga На Международном Автосалоне в Париже состоятся премьеры нового KIA Sorento и обновленной KIA Venga

Новый Sorento является развитием языка дизайна продемонстрированного в 2013 году концепт-каром KIA Cross GT. В частности, его решетка радиатора в фирменном стиле «улыбка тигра» теперь расположена более вертикально, фары головного света теперь заходят на плоскость передних крыльев, а силуэт стал более динамичным и стреловидным.

Новинка предложит водителю и пассажирам еще более просторный салон, материалы отделки премиального уровня качества, а также широкий набор высокотехнологичного оборудования. Будет доступна, например, система кругового обзора Around-View Monitor облегчающая маневрирование при парковке и интеллектуальная система открытия двери багажного отсека Smart Power Tailgate.

На Международном Автосалоне в Париже состоятся премьеры нового KIA Sorento и обновленной KIA Venga На Международном Автосалоне в Париже состоятся премьеры нового KIA Sorento и обновленной KIA Venga На Международном Автосалоне в Париже состоятся премьеры нового KIA Sorento и обновленной KIA Venga

Новый Sorento вырос по всем направлениям. Он стал длиннее, шире, при этом ниже предшественника. Колесная база также увеличилась. Это положительно сказалось на пространстве салона и практичности. Объём багажного отсека увеличился до 605 литров (VDA).

Усиленная структура кузова, улучшения в конструкции подвески и рулевого управления, комплексные меры по снижению шума и вибраций и более длинная колёсная база позволили новому KIA Sorento стать ещё лучше в плане ездового комфорта и управляемости и добиться более высокого уровеня пассивной безопасности.

Обновленная KIA Venga

После пяти лет с момента запуска модели, KIA представляет на Парижском Автосалоне 2014 года обновлённую KIA Venga. Популярный компактвэн марки полностью разработанный и производимый в Европе и для Европы, пользуется устойчивым спросом: с 2009 года своих клиентов нашло более 150.000 автомобилей этой модели, в том числе в 2013 году реализовано 29.000 KIA Venga.

Обновлённая KIA Venga сохранила все те основные качества, на которые так ценит европейский покупатель – практичность, универсальность и надёжность. Однако теперь автомобиль получил новый дизайн передней и задней части кузова, более изысканную проработку салона, новые варианты легкосплавных колёсных дисков и более богатый набор опций.

Команда европейского дизайн-центра KIA, расположенного во Франкфурте – разработала для обновлённой KIA Venga новый дизайн решётки радиатора в стилистике «улыбка тигра», которая стала несколько крупнее. Фирменный значок KIA в соответствии с самой современной стилистикой всей модельной линейки теперь размещен не на решётке радиатора, а на передней части капота. KIA Venga получила новый передний бампер с интегрированными противотуманными фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями (LED DRL). На задней части автомобиля горизонтальная хромированная отделка соединяет новые светодиодные фонари.

Салон обновлённой KIA Venga получил более тёмную отделку металлических элементов с яркими цветовыми акцентами, придавшими интерьеру лучшее ощущение качества. Обновлен дизайн центральной консоли и аудиосистема, появилась опция подогрева рулевого колеса, предлагается навигационная система KIA AVN нового поколения с семидюймовым дисплеем.

KIA Optima T-Hybrid

Также на стенде KIA будет впервые представлен концептуальный седан KIA Optima T-Hybrid с инновационным силовым агрегатом, который продемонстрирует новую технологию снижения расхода топлива благодаря использованию «мягкой» гибридной схемы.

Концепт-кар оснащён турбодизельным двигателем 1,7 CRDI и работает в паре с компактным электромотором. Питание электромотора осуществляется от батареи свинцово-углеродных аккумуляторов с рабочим напряжением 48 В.

Новый силовой агрегат позволяет Optima T-Hybrid в режимах малых скоростей и равномерного движения использовать исключительно «электрический» режим, а подзарядка батареи осуществляется за счёт использования энергии, выделяющейся при замедлении.

Свинцово-углеродные аккумуляторы были использованы для нового силового агрегата KIA поскольку, в отличие от литий-ионных – они не требуют активной системы охлаждения, а процесс их утилизации в конце жизненного цикла является более простым.

Автомобиль оснащается системой остановки и запуска двигателя (ISG), обеспечивающий нулевой выброс вредных веществ при кратковременных остановках. Новый стартер-генератор с ременным приводом пришёл на смену традиционному генератору, за счёт чего перезапуск двигателя осуществляется практически бесшумно и без вибраций. Установка нового силового агрегата на седан KIA Optima позволила конструкторам использовать аккумуляторную батарею и стартер самого автомобиля меньшего размера, что благоприятно сказалось на распределении массы по осям и управляемости.

Система также предусматривает установку на турбодизельный двигатель CRDi инновационного электрического нагнетателя в дополнение к традиционному турбонаддуву. Это позволяет добиться большего крутящего момента и отзывчивости двигателя на малых оборотах.

Новый силовой агрегат T-Hybrid позволит предложить клиентам KIA более высокую мощность автомобиля при снижении затрат на эксплуатацию, при этом сохраняя для любой модели KIA, для которой будет применена подобная технология – доступный уровень розничной цены.

Благодаря внедрения этой инновационной системой инженеры KIA намерены добиться существенного снижения выбросов CO2 в атмосферу и увеличения мощности на 15-20% у любой модели. В настоящее время KIA Optima с 1,7-литровым дизельным двигателем мощностью 136 л.с. при оснащении системой start-stop (ISG) имеет уровень выбросов CO2 в 128 г/км.

Силовой Агрегат T-Hybrid разработан в европейском Исследовательском Центре KIA и предназначен для использования в моделях марки будущего. В настоящее время планов по серийному производству KIA Optima T-Hybrid нет.


kia.ru

19 Сентября 2014 г.